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深圳⇌南宁2.5小时!这条高铁取得突破性进展!

发布时间: 2024-11-27 15:30 来源:广东交通
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  能实现深圳与南宁2.5小时互达的深南高铁传来建设新进展。

  近日,深南高铁全线首个超高空心墩浇筑顺利完成,标志着全线桥梁施工进度取得突破性进展。  

首个超高空心墩顺利封顶

▲首个超高空心墩顺利封顶

  本次浇筑桥墩为夏洞村跨汕湛高速特大桥4号墩,墩身高度为36.5米,浇筑总方量达665.9方,混凝土标号为C35。为顺利浇筑,项目团队周密策划,挂图作战,以安全质量双优为目标,通过划分责任区、总分包联署办公、空心墩操作平台革新等方式完善保障措施,强化施工组织,提升桥墩成品质量,夯实桥梁建设基础。

  深南高铁

  深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内,东起广东省深圳市,途经江门、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、玉林等地,西至广西首府南宁市,是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路新通道。

  深南高铁广东段全长约357公里,由深江铁路(116公里)、珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段(99公里)和珠三角枢纽机场至省界段(142公里)组成——深江铁路深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时,设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站;珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段设计速度350公里/小时,设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站;珠三角枢纽机场至省界段设计速度350/小时,设云浮、罗定北2座车站。

  项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应,有效提升两广铁路客运质量,扩大两广通道能力,填补区域路网空白,对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展和落实“十四五”现代综合交通运输体系发展规划具有重要意义。

  项目预计2028年建成通车,全线通车后,广东和广西之间往来更便捷。

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